जब उनीहरूले 'हाइ-राइज शेल्फिङ' भन्छन्, धेरै मानिसहरूले केवल अग्लो सेल्फिङ, छतमा एउटा शेल्फको कल्पना गर्छन्। तर यो केवल सतही नजर हो, जसको पछाडि ईन्जिनियरिङ् समाधानहरू, गणनाहरू र महत्त्वपूर्ण रूपमा, व्यावहारिक सम्झौताहरूको सम्पूर्ण जटिलता छ। शब्द आफैंले पहिले नै उचाइको सुझाव दिन्छ, तर 'उचाइ' कुन बिन्दुमा सुरु हुन्छ? उद्योगमा कुनै एकल मानक छैन, तर अनुभवबाट, जब यो 10-12 मिटर भन्दा माथि प्रणालीहरूमा आउँछ, सबै कुरा परिवर्तन हुन्छ - आधार, सामग्री, स्थापना शुद्धता र निस्सन्देह, डिजाइनको लागि आवश्यकताहरू। यहाँ तपाईं अब एक मानक परियोजना लिन र मापन गर्न सक्नुहुन्न। मैले एक पटक देखेको थिएँ कि कसरी एक साइटमा तिनीहरूले 15-मीटर प्रणालीको लागि भार गणना गर्न पैसा बचत गर्ने प्रयास गरे, "र्याकहरू उस्तै छन्, मात्र लामो छन्।" परिणाम विरूपण, पतनको जोखिम र महँगो विघटन हो। फोर्कलिफ्टबाट समग्र संरचनात्मक कठोरता र गतिशील भारहरूमा उचाइको प्रभावलाई कम आँकलन गर्नु एक क्लासिक गल्ती हो।
डिजाइन आधार हो। तर एक कार्यक्रम मा एक आदर्श गणना पनि उत्पादन र स्थापना को वास्तविकता सामना गर्दछ। उदाहरणका लागि ठाडो रैकहरू लिनुहोस्। को लागीउच्च वृद्धि रैकस्टिलको ग्रेड मात्र महत्वपूर्ण छैन, तर रोल गरिएको उत्पादनको गुणस्तर र आन्तरिक तनावहरूको अभाव पनि। 15 मीटर को उचाइ मा सामाग्री को विषमता सबै भन्दा अप्रिय तरिका मा प्रकट गर्न सक्नुहुन्छ। हामीले एक पटक डाटा पाना अनुसार आदर्श धातुसँग काम गर्यौं, तर हामीले यसलाई उत्पादनमा राखेपछि हामीले थोरै, प्रतिशतको अंश, विभिन्न ब्याचहरूमा पाइप भित्ताको मोटाईमा भिन्नता देख्यौं। साधारण र्याकहरूको लागि यो ध्यान नदिने थियो, तर यहाँ तिनीहरूलाई पुन: क्रमबद्ध गर्न र कम महत्वपूर्ण एकाइहरूमा आवंटित गर्नुपर्ने थियो। यी सूक्ष्मताहरू बुझ्ने एउटा निर्माण संयन्त्र भनेको आधा युद्ध हो। खैर, यदि हामी निर्माताहरूको बारेमा कुरा गर्छौं भनेहार्बिन Jiusheng धातु संरचना निर्माण कं, लि(उनीहरूको वेबसाइट होhttps://www.jshj.ru) पूर्ण चक्रमा केन्द्रित भएका मध्ये एक मात्र। तिनीहरूको साइट हार्बिनमा 20,000 वर्ग मीटर छ, तपाईंलाई कच्चा मालबाट समाप्त संरचनामा प्रक्रियालाई नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ, जुन उच्च वृद्धि प्रणालीहरूको लागि ठूलो फाइदा हो। जब उत्पादन, विकास र परीक्षण एउटै बन्डलमा हुन्छन्, यस्तो 'साना चीजहरू' ट्र्याक गर्न सजिलो हुन्छ।
अर्को बिन्दु जडान हो। बोल्ट वा रिभेट? यो स्वादको कुरा देखिन्छ। तर उचाइहरूमा, जहाँ संरचनाहरू अपरेटिङ उपकरणहरू र भारहरूको आवागमनबाट पनि कम्पनहरूको अधीनमा हुन्छन्, बोल्ट जडानहरूलाई कडा हुने टर्कको कडा नियन्त्रण र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा, नियमित निरीक्षणको आवश्यकता पर्दछ। Rivets, यदि हामी उच्च-गुणस्तर कोल्ड riveting को बारे मा कुरा गर्दैछौं, अधिक भरपर्दो हुन सक्छ, तर तिनीहरूले सम्भावित भविष्य विघटन वा पुन: कन्फिगरेसन जटिल बनाउँछ। अक्सर छनोट इन्जिनियर द्वारा होइन, तर भविष्य गोदाम को रसद द्वारा निर्देशित छ। यदि बारम्बार पुनर्विकास योजना बनाईएको छ भने, त्यसपछि बोल्ट। यदि प्रणाली दशकौंको लागि स्थिर छ भने, तपाईं पनि rivets विचार गर्न सक्नुहुन्छ।
र निस्सन्देह, ज्यामिति। स्थापनाउच्च वृद्धि रैक- यो सधैं लेजर स्तर प्रयोग गरेर पङ्क्तिबद्ध छ। माथिल्लो तहको आधारमा केही मिलिमिटरको विकृति सेन्टिमिटरमा परिणत हुन्छ। मैले एक पटक हेरेँ कि कसरी स्थापनाकर्ताहरूले प्रक्रियालाई गति दिनको लागि, प्रत्येक तेस्रो स्तर स्थापना गरेपछि मध्यवर्ती जाँच गर्न बेवास्ता गरे। नतिजाको रूपमा, हामीले लगभग जम्मा भएको 14-मीटर खण्डलाई छुट्याउनुपर्ने थियो - माथिल्लो बीमहरू मात्र ठाउँमा परेनन्। हामीले दुई दिन गुमायौं। निष्कर्ष सरल छ: उच्च वृद्धि प्रणालीहरूको लागि, स्थापना तालिकाले प्रत्येक 4-5 मिटर उचाइको स्थापना पछि अनिवार्य नियन्त्रण बिन्दुहरू समावेश गर्नुपर्छ।
इस्पात संरचना आफैं प्रणाली को भाग मात्र हो। यसको मुटु सामग्री ह्यान्डलिङ उपकरणमा छ। उच्च वृद्धि स्ट्याकरहरू, ट्रकहरू पुग्न, र कहिलेकाहीं स्ट्याकर क्रेनहरू। यहाँ मुख्य विरोधाभास उत्पन्न हुन्छ: र्याक उपकरण को विशेषताहरु अनुसार डिजाइन गरिएको छ, र उपकरण र्याक मापदण्डहरु अनुसार चयन गरिएको छ। एक दुष्ट सर्कल। एक सामान्य गल्ती फोर्कलिफ्ट छनौट गर्नु अघि र्याकहरू अर्डर गर्नु हो। नतिजाको रूपमा, या त उपकरणहरूले माथिल्लो तहहरूमा लोड गर्ने क्षमतामा सीमितताहरूको कारणले सम्पूर्ण उचाइ प्रयोग गर्न सक्दैन, वा, विपरित, र्याकहरू पहुँच ट्रकको अधिक शक्तिशाली मोडेलबाट गतिशील लोडको लागि डिजाइन गरिएको छैन, जुन उनीहरूले पछि खरिद गर्ने निर्णय गरे।
एउटा महत्त्वपूर्ण उपद्रव भनेको परिच्छेदको चौडाइ हो। पहुँच ट्रकहरूको साथ उच्च-उचाई प्रणालीहरूको लागि, यो महत्त्वपूर्ण छ। 10-15 सेन्टिमिटर बाटोको चौडाइमा बचत गर्दा सञ्चालन सुरु नभएसम्म आकर्षक देखिन्छ। भुइँ कभरिङको पहिरन, र्याकहरू हिर्काउने जोखिम, निरन्तर बढ्दो एकाग्रताको आवश्यकताको कारणले अपरेटरको गतिमा कमी - यी सबैले बचतलाई कम गर्दैन। सिफारिस गरिएका मापदण्डहरू कुनै लहर होइन, तिनीहरू अभ्यासबाट व्युत्पन्न हुन्छन्। र हो, तिनीहरू उपकरणको मोडेलमा निर्भर छन्। सबैभन्दा राम्रो अभ्यास भनेको र्याक लेआउट गणना गर्ने चरणमा हातमा मोड्ने आयामहरूको साथ फोर्कलिफ्टको प्राविधिक पासपोर्ट हुनु हो।
परिचालन नियन्त्रण। नियमित निरीक्षण कुनै औपचारिकता होइन। तपाईंले स्पष्ट प्रभाव क्षति भन्दा बाहिर हेर्न आवश्यक छ। उच्च-वृद्धि संरचनाहरूमा, तपाईंले नोडहरूमा बोल्ट जडानहरूको अवस्था, क्षरणको सम्भावित ट्रेसहरू (विशेष गरी आर्द्रतामा परिवर्तनको साथ तातो नभएको गोदामहरूमा) र र्याकहरूको ठाडोतामा ध्यान दिन आवश्यक छ। एउटा सरल तरिका भनेको कुञ्जी खण्डहरूमा प्लम्ब लाइनहरू झुण्ड्याउनु र जर्नलमा विचलनहरू रेकर्ड गर्नु हो। यदि विचलन बढ्छ भने, यो विस्तृत परीक्षाको लागि संकेत हो।
सबै प्रकारका आश्रयहरू समान रूपमा राम्ररी 'पहुच' हुँदैनन्। क्लासिक शेल्फउच्च वृद्धि रैक- सबैभन्दा सामान्य, तर कठोरता को मामला मा सबै भन्दा माग समाधान। यहाँ सम्पूर्ण भार फ्रेममा पर्छ। तर, उदाहरणका लागि, बीम (प्यालेट) र्याकहरू, बढ्दो उचाइको साथ, र्याकहरू मात्र होइन, तर बीमहरू आफैंलाई पनि बलियो बनाउन आवश्यक छ, किनकि लिभरेज र झुकाउने भार बढ्छ। प्राय: तपाईंले बीमको क्रस-सेक्शन बढाउनु पर्छ वा विशेष प्रोफाइलहरू प्रयोग गर्नुपर्छ, जसले निश्चित रूपमा मूल्य र उपयोगी भोल्युमलाई असर गर्छ (बीम 'खान्छ' ठाउँ)।
एक रोचक मामला mezzanine shelving छ। तिनीहरू प्रायः तिनीहरूको शुद्ध रूपमा 'उच्च-वृद्धि' मानिदैन, तर जब यो 8-10 मिटरको उचाइको साथ बहु-स्तरीय मेजानाइनहरूमा आउँछ, समस्याहरू उस्तै छन्: तल्लो तहमा भारहरूको गणना, कम्पन प्रतिरोध, बार र सीढीहरूको सुरक्षा। यहाँ एक अतिरिक्त कारक स्तरहरूमा काम गर्ने मानिसहरूको आराम र सुरक्षा हो। लोडहरू अब स्थिर (सामानको वजन) मात्र होइन, तर प्रत्यक्ष (कर्मचारीहरूको आन्दोलन) पनि छन्।
एउटा छुट्टै विषय चार-तर्फी शटलहरूको लागि र्याक हो। यो पहिले नै एरोबेटिक्स हो। प्रणाली एक विशिष्ट प्रकारको शटलको लागि डिजाइन गरिएको हो, गाइडहरूको समानान्तरताको लागि माइक्रोन सहनशीलताको साथ। यहाँको उचाइ मुख्यतया शटलको क्षमता र यसको बिजुली आपूर्ति प्रणाली द्वारा सीमित छ। तर यदि सबै कुरा सही रूपमा गणना गरिएको छ भने, यसले ठूलो भण्डारण घनत्व दिन्छ। पूर्ण चक्र दावी गर्ने कम्पनीहरू, जस्तैHarbin Jusheng LLC, सामान्यतया त्यस्ता उच्च-टेक परियोजनाहरूको लागि छुट्टै ईन्जिनियरिङ् टोलीहरू छन्, किनभने यहाँ र्याकहरूको डिजाइन समग्र रूपमा रसद प्रणालीको डिजाइनबाट अविभाज्य छ।
धेरै मानिसहरूले यो बिन्दुलाई नभेट्दासम्म गुमाउँछन्। क्रास्नोडारको गोदाम र नोरिल्स्कको गोदाम दुई फरक कथाहरू हुन्उच्च वृद्धि रैक। तापक्रम परिवर्तनले धातुलाई असर गर्छ। यसको बलमा धेरै होइन, तर यसको ज्यामितीय आयामहरूमा। रैखिक विस्तारको गुणांक एक सानो मान हो, तर 50-60 मिटरको लम्बाइ र गर्मी र जाडो बीच 50 डिग्रीको भिन्नता संग, विस्तार धेरै सेन्टिमिटर पुग्न सक्छ। यो परियोजनामा समावेश गर्न आवश्यक छ - विस्तार जोइन्टहरू र विस्तार अन्तरहरू बनाउनु पर्छ। अन्यथा, गर्मीमा, संरचनाले गोदामको पर्खालहरू विरुद्ध "बट" हुन सक्छ, महत्वपूर्ण तनावहरू सिर्जना गर्दछ।
ठूलो हिउँ कभर भएको उत्तरी क्षेत्रहरूको लागि, यदि र्याकहरू भवनको फ्रेम (तथाकथित र्याक गोदामहरू) को भाग हुन् भने छतमा लोड गणना गर्न महत्त्वपूर्ण छ। र यहाँ उचाइले क्रूर मजाक खेल्छ - वान्डेज बढ्छ। फाउन्डेसनमा एंकोरेज गणना गर्दा हावा लोड एक निर्णायक कारक बन्छ। त्यहाँ उदाहरणहरू थिए जब डिजाइनरहरू, रूसको केन्द्रीय क्षेत्रसँग काम गर्न अभ्यस्त, तटीय क्षेत्रहरूमा खुला क्षेत्रहरूको लागि हावाको भारलाई कम अनुमान गरे।
आर्द्रता। उच्च आर्द्रता भएका क्षेत्रहरूमा तातो नभएका गोदामहरूको लागि, एन्टी-जंग संरक्षणको मुद्दा अगाडि आउँछ। ग्याल्वनाइजेशन उच्च गुणस्तरको हुनुपर्छ, पर्याप्त तह मोटाईको साथ। पाउडर पेन्टिङ राम्रो थप हो, तर रामबाण होइन यदि हावामा आक्रामक अशुद्धताहरू छन् (उदाहरणका लागि, रासायनिक उत्पादनको नजिक)। कहिलेकाहीँ यो अधिक महँगो भए तापनि मिश्र धातु तत्वहरूको उच्च सामग्रीको साथ इस्पातबाट बनेको अनुमानित र्याकहरूमा तुरुन्तै समावेश गर्न थप अर्थ लाग्छ।
मा संक्रमण को मुख्य इन्जिनउच्च वृद्धि रैक- ठाउँ बचत। तर यी बचतहरू निःशुल्क छैनन्। उच्च धातु खपत र अधिक जटिल उत्पादनको कारण डिजाइन आफैमा अधिक महँगो छ। विशेष लिफ्टिङ उपकरण अधिक महँगो छ। अधिक महँगो स्थापना (उच्च उचाई कामदार र अधिक जटिल उपकरण आवश्यक छ)। थप महँगो सेवा। त्यसकारण, भुक्तानीको गणना धेरै विस्तृत हुनुपर्छ।
मानिसहरू अक्सर भुइँ बलियो बनाउन लागत समावेश गर्न बिर्सन्छन्। उच्च-उचाई भण्डारणको समयमा प्रति वर्ग मीटर लोड धेरै गुणा बढी हुन सक्छ। पुरानो कंक्रीटको भुइँले समात्न सक्दैन। तपाईंले स्क्रिड वा आधारको पूर्ण पुनर्निर्माण गर्नु पर्छ, जुन लागतमा रैकको लागतसँग तुलना गर्न सकिन्छ। यो उही "खतरा" हो जुन स्थापना प्रक्रियाको क्रममा पप अप हुन्छ र सबै बजेटहरू बर्बाद गर्दछ।
अर्को लुकेको वस्तु ऊर्जा खपत हो। उच्च उचाइमा पुग्ने ट्रकहरूले परम्परागत फोर्कलिफ्टहरू भन्दा बढी ऊर्जा खपत गर्छन्। साथै, यदि गोदाम उच्च छ, तर स्वचालित छैन भने, सबै तहहरूको अधिक शक्तिशाली र समान प्रकाश आवश्यक छ, जसले बिजुली बिलहरू पनि बढाउँछ। कहिलेकाहीँ यी सञ्चालन खर्चहरूले 2-3 वर्षमा भाडामा लिने ठाउँमा बचतबाट हुने सबै फाइदाहरू "खान्छ"। निष्कर्ष: तपाईंले प्रति टन र्याकको लागत होइन, तर यसको सम्पूर्ण जीवन चक्रमा प्रणालीको स्वामित्वको कुल लागतलाई विचार गर्न आवश्यक छ।
उच्च-उचाई प्रणालीहरूसँग काम गर्नु भनेको सन्तुलनको लागि निरन्तर खोज हो। बल र लागत बीच सन्तुलन, भण्डारण घनत्व र पहुँच गति बीच, एक आदर्श परियोजना र एक यथार्थपरक बजेट बीच। यो एउटा क्षेत्र होइन जहाँ तपाईं अन्धाधुन्ध रूपमा सूची पछ्याउन सक्नुहुन्छ वा मूल्यमा आधारित आपूर्तिकर्ता छनोट गर्न सक्नुहुन्छ। अनुभव, प्रविधिको बुझाइ र, विरलै ठूलो स्वरमा के भनिन्छ, जिम्मेवारी यहाँ महत्त्वपूर्ण छ। किनभने 15-मिटर संरचनाको मामलामा गणना वा सामग्रीमा बचत गर्न त्रुटि अब एक दोष मात्र होइन, यो सुरक्षा मुद्दा हो। त्यसकारण, जब तपाइँ एक निर्माता देख्नुहुन्छ जो, मनपर्छहार्बिन जुशेङ, पूर्ण चक्र र यसको आफ्नै ठूलो मात्रामा उत्पादनमा केन्द्रित छ, यसले निश्चित आत्मविश्वासलाई प्रेरित गर्दछ। तिनीहरू केवल धातु झुकाउँदैनन्, तिनीहरूले बुझ्नुपर्छ कि तिनीहरूको संरचनाले उचाइमा लोड अन्तर्गत कसरी व्यवहार गर्नेछ। र यो समझ केवल डिजाइन विभाग, उत्पादन कर्मचारी र स्थापनाकर्ता संग संयोजन मा जन्मेको छ। अरू सबै केवल उच्च शेल्फहरू छन्।
