जब मानिसहरूले पछाडिको गोदामहरूको लागि र्याकहरूको बारेमा कुरा गर्छन्, धेरै मानिसहरूले केवल प्रबलित शेल्फहरू कल्पना गर्छन्। मुख्य गल्ती यहीँ छ। पछाडिको गोदाम भनेको भण्डारण सुविधा मात्र होइन, यो एक जीवित जीव हो जसको आफ्नै ताल, भार र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, अप्रत्याशितता छ। यहाँको कार्य "बलियो सेल्फिङ" स्थापना गर्नु होइन, तर एक अनुकूली संरचना सिर्जना गर्नु हो जसले वजन मात्र नभई नामकरणमा निरन्तर परिवर्तनहरू, मौसमी "तूफानहरू" इत्यादिको सामना गर्नेछ र आदर्श भन्दा कम अवस्थामा काम गर्दछ। मैले यो पाठ्यपुस्तकहरूबाट होइन, तर धेरै परियोजनाहरू पछि बुझें जहाँ तिनीहरू सुरुमा मानक समाधानहरूमा भर परे, र त्यसपछि तिनीहरूलाई महिनौंसम्म पुन: काम गरे।
म पीडाबाट सुरु गर्छु। मैले देखेको सबैभन्दा सामान्य गल्ती भनेको गतिशील भारको अवमूल्यन हो। ट्रक भित्र तानियो, फोर्कलिफ्टले प्यालेट अनलोड गर्न थाल्यो, र्याक हल्लायो... यो बकवास देखिन्छ। तर जब यस्तो माइक्रो-शियर दिनमा सयौं पटक हुन्छ, धातु थकान सुरु हुन्छ। वेल्डिङ बिन्दुहरूमा होइन, धेरै मानिसहरूले सोच्छन्, तर प्रायः बीम र स्तम्भहरूको जंक्शनहरूमा। स्ट्यान्डर्ड टप-लक प्रकारका लकहरूले कहिलेकाहीं कामको लय उच्च छ र सेल्फहरू क्षमतामा लोड भएका छन् भने तिनीहरूले यसलाई सहन सक्दैनन्।
त्यसकारण, पछाडिको गोदामहरूको लागि, म सधैं प्रबलित जडान तत्वहरूमा जोड दिन्छु, वा अझ राम्रो, मुख्य बिन्दुहरूमा बोल्ट जडानहरू। हो, एसेम्बलीले लामो समय लिन्छ, र हो, यो महँगो छ। तर जब एक वर्षमा तपाईले सम्पूर्ण लाइनलाई तुरुन्तै बलियो बनाउनु पर्दैन, यो सबै भुक्तान गर्दछ। मैले एक पटक स्पेयर पार्ट्स गोदाममा कसैलाई "थकेको?" महलको एक भाग बनाइएको थियो। ठीक छ, यो रात थियो। भाग्यमानी।
अर्को बिन्दु संरक्षण छ। पछाडिको गोदाम धुलो, फोहोर, तापमान परिवर्तन, र उपकरणबाट सम्भावित प्रभावहरूले भरिएको छ। नियमित पाउडर पेन्ट, जसलाई धेरै जसो आश्रयहरू ढाक्न प्रयोग गरिन्छ, यहाँ छिट्टै बन्द हुन्छ र छिट्टै बन्द हुन्छ। तपाईलाई या त अधिक टिकाऊ कोटिंग वा कुना पोष्टहरूको लागि अतिरिक्त सुरक्षा तत्वहरू चाहिन्छ। एउटा सरल र सस्तो समाधान भनेको स्तम्भको तल्लो भागमा स्टिलको कोण वेल्ड गर्नु हो। सम्पूर्ण र्याक बदल्नु वा मर्मत गर्नु भन्दा यसलाई परिवर्तन गर्नु सजिलो छ।
बहु-मंजिला शेल्फिंग, अवश्य पनि, एक स्पेस सेभर हो। तर पछाडिको गोदाममा, जहाँ प्रायः उच्च-प्रदर्शन स्ट्याकरहरू र सामान्य फोर्कलिफ्टहरू काम गर्दैनन्, १० मिटरको उचाइमा चढ्नु जोखिम र समयको बर्बादी हो। अक्सर, इष्टतम उचाइ 6-7 मिटर छ। धेरै उपकरणहरूको लागि उपलब्ध छ, र एकै समयमा तपाईं भोल्युम प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
तर माथिल्लो तहको साथ एक सूक्ष्मता छ। म त्यहाँ के भण्डार गर्नुपर्छ? विरलै आवश्यक पर्ने कुरा। तर यो "दुर्लभता" कसरी निर्धारण गर्ने? मेरो एउटा असफल अनुभव यससँग सम्बन्धित थियो। हामीले परिसंचरणको आवृत्तिमा आधारित जोनिङको साथ एक सुन्दर परियोजना बनायौं। र छ महिना पछि, रसद परिवर्तन भयो, र के "दुर्लभ" थियो "तातो" भयो। हामीले वास्तवमा प्लेसमेन्ट प्रणाली पुनर्निर्माण गर्नुपर्यो, र माथिल्लो तहहरू निष्क्रिय थिए। निष्कर्ष: प्रणाली सकेसम्म लचिलो हुनुपर्छ। प्रयोग गर्न राम्रोपछाडिको गोदामहरूको लागि आश्रयसबै स्तरहरूमा उचाइ-समायोज्य बीमहरू सहित, यदि यो अत्यधिक देखिन्छ। शेल्फलाई पुन: मिलाउन आधा घण्टा लाग्छ, तर भण्डारण क्षेत्रलाई पुन: डिजाइन गर्न हप्ताहरू लाग्छ।
वैसे, समायोजन बारे। धेरै मानिसहरूले निश्चित स्थानहरू अर्डर गरेर यसमा बचत गर्छन्। जस्तै, हामी pallets को आकार थाहा छ। तर प्यालेटहरू फरक छन्, र तिनीहरूमा भार पनि छ। विशेष गरी पछाडिको गोदामहरूमा, जहाँ केहि पनि भण्डारण गर्न सकिन्छ - फास्टनरहरू भएका साना बक्सहरूबाट ठूला आकारका एकाइहरूमा। नियमनले स्वतन्त्रता दिन्छ, र स्वतन्त्रता प्रतिक्रियाको गति हो।
एक आपूर्तिकर्ता छनोट सफलता को 50% हो। हामीलाई हार्डवेयर बनाउने बिरुवा मात्र होइन, तर पछाडिको रसदको विशिष्टतामा जान सक्ने साझेदार चाहिन्छ। उदाहरणका लागि, म केही निर्माताहरूको दृष्टिकोणबाट प्रभावित छु, जसले पहिले भारहरूको बारेमा मात्र होइन, तर उपकरणको प्रकार, ड्राइभवेको चौडाइ, डेलिभरी तालिका, स्टोरकीपरहरूको योग्यताको बारेमा पनि प्रश्नहरूको गुच्छा सोध्छन्।
उदाहरणका लागि, यदि हामी विशिष्ट कम्पनीहरूको बारेमा कुरा गर्छौं भने, त्यहाँ छन्हार्बिन जुशेङ मेटल स्ट्रक्चर म्यानुफ्याक्चरिङ कं, लि।। उहाँहरुको कामसँग म आफै परिचित छु । तिनीहरूको कारखाना हार्बिनमा छ,जुसेङ?, वास्तवमा ठोस क्षमता छ - 20,000 वर्ग मीटर। यो ग्यारेज उत्पादन होइन। मेरो लागि, एक व्यवसायीको रूपमा, यो महत्त्वपूर्ण छ कि तिनीहरूले पूर्ण चक्र पूरा गर्छन्: डिजाइन देखि सेवा सम्म। यो पछाडिको गोदामको लागि किन महत्त्वपूर्ण छ? किनभने समस्याहरू सधैं उत्पन्न हुन्छन् जुन मानक छैन। र जब तपाईंसँग परियोजना, उत्पादन र सेवाको लागि एक ठेकेदार छ, तिनीहरूलाई समाधान गर्न धेरै छिटो छ। डिजाइनर वा एसेम्बलरको गल्ती छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउन आवश्यक छैन।
म विशेष गरी तिनीहरूको डिजाइनको दृष्टिकोणलाई नोट गर्छु। तिनीहरू केवल मानक बीम वा शेल्फ बेच्दैनन्र्याक। तिनीहरूले धेरै मानिसहरूलाई छुटेका विवरणहरूको बारेमा सोध्छन्: उदाहरणका लागि, र्याकहरू बीचको गलियारेहरूमा प्रकाश कसरी व्यवस्थित गरिनेछ वा भुइँमा सञ्चारहरू कसरी राखिनेछ। तुच्छ? होइन। त्यसपछि बत्ती झुण्ड्याउनु वा फोर्कलिफ्टले पाइपलाई नछुनु पनि प्रणालीको विश्वसनीयताको अंश हो।
म तपाईंलाई एउटा कथा बताउनेछु जुन पछि म पूर्ण पूर्व-परियोजना विश्लेषणको प्रशंसक बनें। हाम्रो एउटा टाढाको शाखामा इन्धन र स्नेहक गोदाम थियो। कार्य क्यान, ब्यारेल, र तेलको प्याकेजहरू भण्डारण गर्ने हो। मानक सेट। ग्राहकले पैसा बचत गर्ने निर्णय गरे र विशेषज्ञहरूसँग परामर्श बिना तयार-तयार शेल्फ र्याकहरू किन्नुभयो। यस्तो देखिन्छ कि सबै ठीक छ: तिनीहरूले यसलाई स्थापना गरे, यसलाई चिन्ह लगाइयो।
र तीन महिना पछि समस्याहरू सुरु भयो। माथिल्लो तलाहरूमा उभिएका ब्यारेलहरू आफ्नै वजनमुनि वेल्डेड जालको सेल्फहरूबाट धकेल्न थाले। तिनीहरू ब्यारेलको तलबाट बिन्दु लोडको सट्टा समान रूपमा वितरित वजनको लागि डिजाइन गरिएको थियो। साथै, नजिकैको अपरेटिङ उपकरणहरूबाट हुने कम्पनले बोल्टहरू आफैंलाई खोल्न निम्त्यायो। मैले तुरुन्तै शीट मेटलको साथ सेल्फहरूलाई सुदृढ गर्न र लक नटहरू स्थापना गर्नुपर्यो। अतिरिक्त लागत र डाउनटाइम सबै प्रारम्भिक बचत अफसेट।
नैतिक: गैर-मानक कार्गोको लागि (र ब्यारेल र क्यानिस्टरहरू पहिले नै गैर-मानक छन्) एक व्यक्तिगत गणना आवश्यक छ। वा कम से कम एक परामर्श। अब, त्यस्ता कार्यहरूसँग काम गर्दा, म सधैं विचार गर्न सिफारिस गर्दछुक्यान्टिलभर रैकवा जालको सट्टा सबै-वेल्डेड शेल्फहरूसँग प्रबलित शेल्फ प्रणालीहरू। हो, यी फरक वर्गका उत्पादनहरू हुन्, तर तिनीहरूले मूलमा समस्या समाधान गर्छन्।
त्यसोभए म यी सबैको साथ कहाँ जाँदैछु?पछाडिको गोदामहरूको लागि आश्रय- यो सँधै विशिष्ट, प्रायः "गैर-आदर्श" व्यक्तिहरूको लागि अनुकूल प्रणाली हो। सर्तहरू। यसलाई क्याटलगबाट किन्न सकिँदैन। यसलाई हजार साना कुराहरूलाई ध्यानमा राखेर डिजाइन गर्न आवश्यक छ: फोर्कलिफ्टको ब्रान्डदेखि गोदाममा काम गर्ने गोदामको मनोविज्ञान सम्म।
मुख्य शब्द अनुकूलन क्षमता हो। धातु संरचना परिवर्तन गर्न अनुमति दिनुपर्छ। आज हामी स्पेयर पार्ट्स भण्डार गर्छौं, भोलि हामी जाडो उपकरणहरू भण्डार गर्छौं। आज विद्युतीय फोर्कलिफ्टले काम गरिरहेको छ, भोलि ठूला आयाम भएको डिजेल ल्याइयो। प्रणालीले यसलाई कुनै विपत्ति बिना स्वीकार गर्नुपर्छ।
त्यसकारण, मेरो मुख्य सल्लाह हो: डिजाइनमा लापरवाही नगर्नुहोस् र प्रति टन धातुको मूल्यमा आधारित आपूर्तिकर्ता छनौट नगर्नुहोस्। धेरै प्रश्नहरू सोध्ने र तपाईंको प्रक्रियामा डुब्न इच्छुक व्यक्तिलाई खोज्नुहोस्। Jusheng प्लान्टका उही विशेषज्ञहरू जस्तै, जसले मूल्य सूचीमा होइन, तर वस्तुको विशिष्टताको बारेमा प्रश्नहरूको साथ कुराकानी सुरु गर्दछ। नतिजाको रूपमा, तपाईंले शेल्फहरू मात्र प्राप्त गर्नुहुने छैन, तर काम गर्ने उपकरण जसले वर्षौंसम्म सेवा गर्नेछ र आपतकालीन अवस्थाहरू सिर्जना गर्दैन। तर रसद मामिलाहरूमा, विश्वसनीयता एक लाभ होइन, यो एक आधारभूत आवश्यकता हो।
