म तपाईलाई तुरुन्तै भन्नेछु: धेरै मानिसहरू अझै पनि विश्वास गर्छन् कि क्यान्टिलिभर र्याकहरू केवल स्तम्भहरूबाट टाँसिएको बीमहरू हुन्। र तिनीहरूले फिर्ता लिन मिल्ने तखताहरू संलग्न र माध्यमिक रूपमा सोच्छन्। गहिरो गल्ती। वास्तवमा, यो एक सम्पूर्ण प्रणाली हो जहाँ शेल्फ केवल एक शेल्फ होइन, तर एक प्रमुख कार्य तत्व हो। र जब यो लामो, तर धेरै भारी भारहरूको कुरा आउँदछ जुन बारम्बार निरीक्षण वा छनौट रूपमा चयन गर्न आवश्यक छ, कन्सोल र फिर्ता लिन सकिने मेकानिज्मको संयोजन मात्र पर्याप्त समाधान हो। तर सबै मेकानिजम बाँच्ने छैन।
म अमूर्त उदाहरणहरू लिने छैन। हामीसँग Khabarovsk नजिकै रसद केन्द्रहरु मध्ये एक को लागी एक परियोजना थियो। फिटिंगहरू प्लास्टिक प्याकेजिङ्गमा भण्डार गरिएको थियो, विभिन्न क्यालिबरहरूको मोल्डिंगहरू। क्लासिक प्यालेट र्याकहरू उपयुक्त थिएनन् - पहुँच केवल अन्तबाट हो, र र्याकहरूको लम्बाइ 6 मिटर हो। विस्तार बिना नियमित कन्सोलमा शर्त? त्यसपछि अपरेटरलाई साइड-सिफ्ट फोर्कलिफ्ट वा पहुँच ट्रक चाहिन्छ, जुन साँघुरो गलियारेमा सम्भव थिएन। र म्यानुअल रूपमा बीचबाट प्याक बाहिर तान्नुहोस् ... तपाईंले बुझ्नुभयो।
यहीँबाट आइडिया आयोबाहिर निकाल्ने अलमारियाँ। तर कार्यालयमा कागजातहरूका लागि होइन। हामी प्रति शेल्फ 200 किलोग्रामको भारको साथ डिजाइनहरूको बारेमा कुरा गर्दैछौं, पूर्ण विस्तारको साथ रोलर वा बल गाइडहरू। सुरुमा ग्राहकले शङ्का गरे: "के यो फुट्दैन?" चकनाचुर हुदैन ?? निष्पक्ष। त्यसबेला हामीले इन्जिनियरहरूसँग मिलेर काम गर्यौं।हार्बिन जुशेङ मेटल स्ट्रक्चर म्यानुफ्याक्चरिङ कं, लि।। तिनीहरूको डिजाइन दृष्टिकोण भनेको क्यान्टिलिभर बीममा गाईडहरू वेल्ड गर्ने मात्र होइन, तर तौल अन्तर्गत विस्तार गर्दा गतिशील भारहरूलाई ध्यानमा राख्दै सम्पूर्ण एसेम्बली (स्तम्भ, कन्सोल, कोष्ठक, सेल्फ) लाई एकल लोड-बेयरिङ प्रणालीको रूपमा डिजाइन गर्न हो।
नतिजा? तीन वर्षदेखि र्याकहरू खडा छन्। ह्यान्ड ट्रक वा स्ट्याकरहरू प्रयोग गरेर, अपरेटरहरूले सजिलैसँग इच्छित खण्ड निकाल्न सक्छन्, लोडको भाग उठाउन सक्छन्, र यसलाई पछाडि धकेल्न सक्छन्। मुख्य फाइदा जुन स्थानमा उल्लेख गरिएको थियो कि खोजी र एक विशिष्ट मानक आकार चयन गर्न को लागी समय तीव्र रूपमा कम भएको थियो। यो व्यावहारिक मूल्य हो, क्याटलगमा चित्र होइन।
अब दुखद चीजहरूको बारेमा। पहिले, हामीले तेस्रो-पक्ष आपूर्तिकर्ताहरूबाट तयार-बनाउन सकिने प्रणालीहरूसँग र्याकहरू लैजान प्रयास गर्यौं। यो तार्किक देखिन्छ: एक विशेष हार्डवेयर निर्माताले यो राम्रो गर्नुपर्छ। कागजमा, सबै कुरा मिल्यो: लोड र स्ट्रोक दुवै। व्यवहारमा, यो निराशाजनक छ। मुख्य समस्या प्रतिक्रिया र "चकना" हो। अधिकतम लोड अन्तर्गत।
किन? किनभने शेल्फ निर्माताले स्थिर र ठाडो लोड गणना गर्यो। र एक क्यान्टिलभर प्रणालीमा, जब शेल्फ 300 किलोग्रामको लोडको साथ एक मिटर विस्तार गरिन्छ, एक गम्भीर उल्टो क्षण हुन्छ। गाइडहरूले ठाडो मात्र होइन, तर पार्श्व भारहरू पनि अनुभव गर्छन्। मानक टेलिस्कोपिक गाइडहरू, प्रबलितहरू पनि, केही महिना पछि "हिँड्न" थाले र एक विकृति देखा पर्यो। ग्राहकले गुनासो गरे कि शेल्फलाई भित्र स्लाइड गर्नको लागि "उचाल्नु" आवश्यक छ - यो बिल्कुल अस्वीकार्य छ।
त्यस्ता विफलताहरूको एक श्रृंखला पछि, यो स्पष्ट भयो: फिर्ता लिन सकिने संयन्त्रलाई विशेष रूपमा क्यान्टिलभर लोडिङ योजनाको लागि डिजाइन र चयन गरिएको हुनुपर्छ। यसैले हामी अब निर्माताहरूलाई हेर्दैछौं जसले सम्पूर्ण चक्रमा लिन्छ, डिजाइनदेखि सबै कम्पोनेन्टहरूको निर्माणसम्म। जस्तै, उदाहरणका लागि, एउटै कारखानामाजुसेङ?— तिनीहरूको कार्यशालामा मैले देखेँ कि कसरी एसेम्बल गरिएको एकाइहरू विशेष स्ट्यान्डमा परिक्षण गरिएको थियो जसले थोरै विकृतिको साथ लोड अन्तर्गत विस्तारलाई सिमुलेट गर्छ, यथार्थमा हुन्छ। यो अधिक महंगा छ, तर यो काम गर्दछ।
शेल्फ धातुको मोटाई सबै कुरा होइन। तपाई प्रायः गाईडहरू र सुरक्षात्मक कोटिंगको बन्धन बिन्दुहरूमा वेल्डहरूको गुणस्तरमा ध्यान दिनुहुन्छ। घर्षण क्षेत्रहरूमा (गाइडहरू भित्र), पाउडर पेन्ट चाँडै बन्द हुन्छ। केही निर्माता रjshj.ruयहाँ हेर्नु पर्ने केहि चीजहरूमा ग्याल्भेनाइज्ड वा क्रोम-प्लेटेड रोलरहरू र बल रनरहरूको प्रयोग समावेश छ, जबकि गाइडहरू आफैं गैल्भेनाइज्ड स्टीलबाट बनेका छन्। यो एक सानो कुरा हो, तर यसले creaking वा जाम बिना सेवा जीवन निर्धारण गर्दछ।
अर्को उपद्रव भनेको स्टपर्स र क्ल्याम्पहरूको प्रणाली हो। शेल्फ सुरक्षित रूपमा बन्द स्थितिमा फिक्स हुनुपर्छ ताकि यो कम्पनका कारण अनायास बाहिर सर्दैन। तर एकै समयमा, कुंडी सजिलै अपरेटर द्वारा जारी हुनुपर्छ। मैले साधारण वसन्त कुंडी र थप जटिल झण्डा संयन्त्रका साथ समाधानहरू देखेको छु। मध्यम भार (150 किलोग्राम सम्म) को लागि वसन्त पर्याप्त छ। भारीहरूका लागि, तपाईंलाई बल वितरण गर्ने लीभर संयन्त्र चाहिन्छ। वेबसाइटमाhttps://www.jshj.ruकन्सोल प्रणालीहरूको खण्डमा, तपाईंले याद गर्नुहुनेछ कि तिनीहरूले फास्टनिंग शेल्फहरूको लागि विभिन्न विकल्पहरू प्रस्ताव गर्छन्, जसले विस्तृत डिजाइनलाई संकेत गर्दछ।
र हो, मैले शेल्फको आकार उल्लेख गर्न बिर्सें। यो समतल हुनु हुँदैन। परिधिको वरिपरि एउटा सानो किनारा आवश्यक छ, विशेष गरी अगाडिको छेउमा, ताकि लोड बाहिर तान्दा सार्न नपरोस्। वा वेंटिलेशनको लागि छिद्र, यदि भण्डारण सामग्रीको प्रकृति द्वारा आवश्यक छ।
त्यस्ता प्रणालीहरू लागू गर्दा, तपाईं केवल र्याकको बारेमा सोच्न सक्नुहुन्न। यो आन्दोलनको सम्पूर्ण श्रृंखला विचार गर्न आवश्यक छ। कुन उपकरणले सेवा गर्नेछ? ट्रक, स्ट्याकर, कार्टको साथ मानिस पुग्नुहोस्? शेल्फ उचाइको छनोट र, आलोचनात्मक रूपमा, फिर्ता लिन सकिने संयन्त्रको प्रकार यसमा निर्भर गर्दछ।
म्यानुअल पहुँचको लागि, सहज सञ्चालन र आन्दोलन सुरु गर्न हल्का बल भएको प्रणालीहरू उपयुक्त छन्। यदि फोर्कलिफ्टद्वारा शेल्फ बाहिर तानिन्छ भने, "उठाउने" को क्षणमा प्रभाव भारलाई सामना गर्न संयन्त्र डिजाइन गरिएको हुनुपर्छ। प्रायः यस्तो अवस्थामा तिनीहरू टेलिस्कोपिक प्रयोग गर्दैनन्, तर धेरै ठूलो कोष्ठकहरूमा रोलर गाइडहरू।
लामो प्लास्टिक प्रोफाइलहरू भण्डारण गर्न गोदाम डिजाइन गर्दा, हामीले यस तथ्यको सामना गर्यौं कि ग्राहकले कोठाको उचाइ - 11 मिटरको अधिकतम प्रयोग गर्न चाहन्थे। मानक समाधान बहु-टायर कन्सोल हो। तर 8 मिटरको उचाइमा सेल्फहरूमा पहुँच कसरी सुनिश्चित गर्ने? फिर्ता लिन योग्य डिजाइन यहाँ थप जटिल हुन्छ। नतिजाको रूपमा, इन्जिनियरहरूसँग मिलेर, हामीले विद्युतीय रूपमा चल्ने स्लाइडिङ क्यारिजहरूको विकल्प लिएर आएका छौं जसले इच्छित शेल्फलाई अपरेटरको स्तरमा कम गर्छ। यो पहिले नै एरोबेटिक्स र महँगो छ, तर विशिष्ट कार्यहरूको लागि यो एक मात्र तरिका हो। मैले त्यो देखेँहार्बिन शेल्फिङ प्लान्ट ?जुसेङ?पोर्टफोलियोले समान जटिल परियोजनाहरू पनि समावेश गर्दछ, जसले गम्भीर इन्जिनियरिङ क्षमतालाई संकेत गर्दछ।
हो, उच्च गुणस्तरको पुल-आउट शेल्फहरू भएको क्यान्टिलभर र्याकको लागत नियमित कन्सोल र्याकभन्दा १.५-२ गुणा बढी हुनेछ। र धेरै ग्राहकहरूले यस चरणमा "सरल" छनौट गर्न अस्वीकार गर्छन्। तर यहाँ हामीले शेल्फिङको एक मिटरको लागतलाई विचार गर्न आवश्यक छैन, तर भण्डारण र सामानको एकाइ चयन गर्ने लागत।
रसद केन्द्रको उही उदाहरणमा, प्रणालीको कार्यान्वयनले भण्डारण घनत्वलाई 15% (विभिन्न लम्बाइका लागि अधिक सटीक जोनिङको कारणले) वृद्धि गर्न र 30% द्वारा अर्डर चयन समय घटाउन सम्भव बनायो। श्रम र उपकरणको बचतको कारण भुक्तानी दुई वर्ष भन्दा कम थियो। यो बलियो तर्क हो।
त्यसकारण, ग्राहकसँग कुरा गर्दा, म अब सधैं उपकरणको मूल्यबाट गोदामको समग्र दक्षतामा जोड दिन्छु। अनि म तिमीलाई हिसाब देखाउँछु। यसले अक्सर मद्दत गर्छ। मुख्य कुरा आपूर्तिकर्ता को विश्वसनीयता मा विश्वस्त हुन छ। सन् २०१९ मा स्थापना भएको एउटै जुसेङ जस्तै कारखानाले विकासदेखि सेवासम्मको पूर्ण चक्र रहेको, ग्यारेन्टी प्रदान गर्छ र गणनाका लागि जिम्मेवार हुन्छ भन्ने कुरा थाहा पाएपछि ग्राहकलाई यस्तो समाधान प्रस्ताव गर्नु धेरै शान्त हुन्छ।
त्यसैले, संक्षेप गर्न।पुल-आउट शेल्फहरूसँग कन्सोल र्याकहरू- एक रामबाण र आधारभूत विकल्प होइन। यो विशेष कार्यहरूको लागि एक विशेष उपकरण हो: उच्च कारोबार वा बारम्बार छनौट पहुँचको आवश्यकताको साथ लामो, मध्यम-वजन कार्गो भण्डारण। सफलताको कुञ्जी विचारमा होइन, तर कार्यान्वयनको विवरणमा: मेकानिक्सको सही गणनामा, कम्पोनेन्टहरूको गुणस्तर र कार्य प्रक्रियामा एकीकरण।
अब बजारमा धेरै प्रस्तावहरू छन्, तर म निर्माताहरूलाई हेर्ने सल्लाह दिन्छु जसले मुख्य कम्पोनेन्टहरू आफैं डिजाइन र निर्माण गर्छन्, र अरू कसैको कम्पोनेन्टहरूबाट निर्माण सेट मात्र जम्मा नगर्नुहोस्। किनभने यस प्रणालीमा सबै कुरा एक अर्कासँग जोडिएको छ: स्तम्भ, कन्सोल, शेल्फ, संयन्त्र। र कमजोर लिङ्कले सबै बर्बाद गर्नेछ।
व्यक्तिगत अनुभव, कहिलेकाहीँ तीतो, सुझाव दिन्छ कि कंजूसले दुई पटक तिर्छ, विशेष गरी गोदाम रसदमा। एक पटक राम्रोसँग सोचेको, भरपर्दो प्रणालीमा लगानी गर्नु राम्रो हुन्छ जसले वर्षौंसम्म आश्चर्यचकित नभई काम गर्नेछ, निरन्तर रूपमा प्याच र मर्मत गर्नु भन्दा जुन मूल रूपमा क्याटलगमा सुन्दर रेन्डरिङको लागि डिजाइन गरिएको थियो।
