जब तिनीहरूले "भारी र्याकहरू" भन्छन्, धेरै मानिसहरू तुरुन्तै धेरै बाक्लो शेल्फ वा शक्तिशाली बीमहरू कल्पना गर्छन्। यो, निस्सन्देह, सत्यको अंश हो, तर हिमशैलीको टुप्पो मात्र हो। वास्तवमा, सबै जटिलता र लागत रोल गरिएको धातुमा होइन, तर घटकहरूको गणनामा, गोदाममा वास्तविक भारहरू बुझ्न र, आलोचनात्मक रूपमा, स्थापना तर्कमा। एउटा सामान्य गल्ती यो हो कि ग्राहकले "रिजर्भको साथ" को माग गर्दछ, यो सोचेर कि यो डिजाइन भन्दा बढी भरपर्दो र सस्तो छ। र त्यसपछि यो जान्छ कि आधार डिजाइन गरिएको छैन, वा स्तम्भहरूको पिचले लोडरलाई प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न अनुमति दिँदैन। वा, अझ नराम्रो, र्याक खडा छ, तर यसको भार वहन क्षमता "फ्लोट छ?" गलत जडान जडानको कारण। म आफै यसबाट गुज्रिएको छु।
यो सबै उत्पादन संग सुरु हुन्छ, तर परियोजना संग। र यहाँ कुञ्जी संवाद हो। गोदाम योजना मात्र प्राप्त गर्न पर्याप्त छैन। तपाईले धेरै विवरणहरू पत्ता लगाउन आवश्यक छ: कुन प्यालेटहरू प्रयोग गरिनेछन् (आकार, वजन, प्रोट्रसन्स), लोडिङ उपकरणको प्रकार (ट्रक, स्ट्याकर, अगाडि लोडर पुग्छ), यसको आयामहरू र घुमाउने त्रिज्या। प्रायः ग्राहक आफैंले सबै सूक्ष्मताहरू थाहा छैन, त्यसैले इन्जिनियरको कार्य सही प्रश्नहरू सोध्नु हो, कहिलेकाहीँ समस्याहरू अनुमान गर्न पनि। उदाहरण को लागी, को लागीभारी आश्रयधातु वा शीट गिलासको कुण्डलीहरूको लागि, ठाडो लोड मात्र होइन, तर अनलोडिङको समयमा कम्पनको कारण गतिशील भार पनि महत्त्वपूर्ण छ। यी बन्धन बिन्दुहरूको लागि पूर्ण रूपमा फरक गणनाहरू छन्।
यहाँ, वैसे, तपाइँ केवल एक वेल्डर र एक ईन्जिनियरिङ् कार्यकर्ता बीचको भिन्नता देख्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, एउटा कारखाना लिनुहोस्हार्बिन जुशेङ मेटल स्ट्रक्चर म्यानुफ्याक्चरिङ कं, लि।(उनीहरूको वेबसाइट होjshj.ru)। तिनीहरूले आफूलाई पूर्ण-चक्र उद्यमको रूपमा राख्छन्, र यी शब्दहरू मात्र होइनन्। जब तपाइँसँग तपाइँको आफ्नै डिजाइन ब्यूरो र आधुनिक CNC काट्ने र झुकाउने लाइनहरू छन्, तपाइँ "क्याटलग अनुसार" गर्न मात्र होइन, तर एक विशेष वस्तुमा डिजाइन अनुकूलन गर्न खर्च गर्न सक्नुहुन्छ। यो विशेष गरी गैर-मानक उचाइ वा जटिल कन्फिगरेसनहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ, जहाँ प्रत्येक नोड गणना गर्नुपर्छ। तिनीहरूको क्षेत्र 20,000 वर्ग मीटर छ। हार्बिनमा m, वास्तवमा, सम्पूर्ण प्रक्रियालाई नियन्त्रण गर्ने क्षमता हो, शीट मेटलदेखि समाप्त एकाइहरूको प्याकेजिङसम्म।
तर राम्रो परियोजनाको साथ पनि, सामग्री विशिष्टता चरणमा चीजहरू गलत हुन सक्छ। यहाँ एउटा सूक्ष्म बिन्दु छ: धातुको मोटाई वा स्टिलको गुणस्तरमा बचत (उदाहरणका लागि, महत्वपूर्ण तत्वहरूको लागि अधिक टिकाऊ ग्रेडको सट्टा St3 प्रयोग गरेर) सुरुमा ध्यान दिन सकिँदैन। र्याक जम्मा हुनेछ र खडा रहनेछ। समस्याहरू पछि देखा पर्नेछ - तनाव एकाग्रता स्थानहरूमा थकान दरार, लामो लोड अन्तर्गत विरूपण बढ्यो। तसर्थ, को लागि निर्दिष्टीकरण माभारी र्याकिंग प्रणालीहरूहामी सधैं धातु प्रमाणपत्र प्रदान गर्न जोड दिन्छौं। यो नोकरशाही होइन, बीमा हो।
रमाईलो साइटमा सुरु हुन्छ। तपाईंसँग उत्तम रेखाचित्रहरू हुन सक्छन्, तर यदि स्थापना टोलीले आँखाले काम गर्छ भने, सबै विश्वसनीयता नरकमा जान्छ। यो विशेष गरी र्याकहरूको ठाडोपन र दिइएको टोककको साथ बोल्ट जडानहरूको कडाईको लागि सत्य हो। को लागीभारी आश्रय12 मिटरको उचाइमा केही मिलिमिटरको अलिकति मिसाइलमेन्टले पनि भारको विनाशकारी पुनर्वितरण निम्त्याउन सक्छ। मसँग एउटा खाद्य गोदाममा केस थियो: स्थापनाकर्ताहरू हतारमा थिए र फाउन्डेशनको स्तर जाँच गरेनन्। नतिजाको रूपमा, पहिले नै जम्मा गरिएका खण्डहरू भत्काउन र जुत्ता अन्तर्गत थप क्षतिपूर्ति स्पेसरहरू स्थापना गर्न आवश्यक थियो। समय र पैसाको बर्बादी।
अर्को विपत्ति भनेको निर्माण स्थलमा कम्पोनेन्टको रसद र भण्डारण हो। को लागि बीमभारी आश्रयसयौं किलोग्राम तौल। यदि तिनीहरूलाई एसेम्बली क्षेत्रहरूमा विभाजन गर्नुको सट्टा थुप्रोमा फ्याँकियो भने, स्थापना क्रेन द्वारा लगातार तान्दा एक दुःस्वप्नमा परिणत हुन्छ। यसले सुरक्षात्मक कोटिंग (प्रायः पाउडर पेन्ट) लाई क्षतिको जोखिम बढाउँछ र, फेरि, डाउनटाइम निम्त्याउँछ। एक राम्रो ठेकेदार जहिले पनि स्थापना चरणहरूमा बाँधिएको कम्पोनेन्टहरूको लागि डेलिभरी तालिकामा अग्रिम सहमत हुन्छ।
र, निस्सन्देह, स्वीकृति। धेरै मानिसहरू सोच्छन् कि यो संरचना स्तर हो कि हेर्न पर्याप्त छ। वास्तवमा, यो उद्घाटन को ज्यामिति जाँच गर्न अनिवार्य छ, गणना आयाम संग अनुपालन, साथै परीक्षण लोड। यो र्याक 100% लोड गर्न सधैं सम्भव छैन, तर कम्तिमा एक सन्दर्भ वजन र विरूपण (वा यसको अभाव) को दृश्य निगरानी संग प्यालेटहरूको चयनात्मक स्थापना हुनु आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ यस्तो प्रमाणीकरणको प्रक्रियामा, "नरम" पहिचान गरिन्छ। स्थानहरू, उदाहरणका लागि, पङ्क्तिको गहिराइमा विकर्ण जडान पर्याप्त कठोर छैन।
म एउटा उदाहरण दिन चाहन्छु जसले एकीकृत दृष्टिकोणको महत्त्वलाई राम्रोसँग चित्रण गर्दछ। त्यहाँ एक धातु गोदाम को लागी एक परियोजना थियो, हामीलाई आवश्यक थियोक्यान्टिलभर रैकलामो भाडाको लागि। ग्राहकले सुरुमा एक स्थानीय कार्यशालालाई सम्पर्क गर्यो, जसले "उस्तै" बनाइयो। डिजाइन। तिनीहरूले विशेष भार (कन्सोलको लम्बाइको साथ असमान) लाई ध्यान नदिईकन आफूसँग भएको कुराबाट बनाउनुभयो। छ महिना पछि, कन्सोलहरू "फ्लोट" गर्न थाले, र खतरनाक विक्षेपण देखा पर्यो। मैले सबै भत्काउनु पर्यो ।
तिनीहरूले हामीलाई सम्पर्क गरे (र हामीले, बदलेमा, उल्लेख गरिएको जस्तै निर्माताहरूसँग सहकार्य गर्यौंहार्बिन जुशेङ ?जटिल आदेशहरूको लागि)। हामीले गरेको पहिलो कुरा लेखापरीक्षण हो: हामीले रडहरूको वास्तविक तौल र लोडिङ/अनलोडिङको आवृत्ति नाप्यौं। यो बाहिर आयो कि क्रेन बिछ्याउने समयमा गतिशील भार कम अनुमान गरिएको थियो। हामीले र्याकहरूमा कन्सोलहरूको लागि प्रबलित संलग्न बिन्दुहरू र निश्चित कन्फिगरेसनको कडा रिबहरूको साथ नयाँ प्रणाली डिजाइन गरेका छौं। कुञ्जी यसलाई गाढा बनाउन मात्र होइन, तर तनावलाई सही रूपमा वितरण गर्न थियो। स्थापना र परीक्षण लोड पछि, कुनै थप समस्याहरू उत्पन्न भएन। यो केसले त्यसको लागि देखाएको छभारी र्याकिंग प्रणालीहरूत्यहाँ "क्याटलगबाट" कुनै विश्वव्यापी समाधानहरू छैनन्।
तल्लो रेखामा के छ?भारी आश्रयसधैं एक व्यक्तिगत ईन्जिनियरिङ् उत्पादन हो। तिनीहरूको विश्वसनीयता चेनमा सबैभन्दा कमजोर लिङ्कद्वारा निर्धारण गरिन्छ: गणना - सामग्री - उत्पादन - स्थापना। यी मध्ये कुनै पनि चरणमा बचत गर्नु बचत होइन, तर स्थगित जोखिम हो। पूर्ण चक्र, यसको आफ्नै डिजाइन ब्यूरो र उपकरणहरूको गम्भीर फ्लीट (एउटै हार्बिन प्लान्ट जस्तै) को साथ एक निर्माता छनोट मात्र मूल्यको कुरा होइन, तर गुणस्तर नियन्त्रण र जिम्मेवारीको कुरा हो। आखिर, कार्गोको सुरक्षा मात्र खतरामा छैन, तर गोदाममा भएका मानिसहरूको सुरक्षा पनि।
तसर्थ, अर्को पटक तपाईंले कुनै परियोजनालाई विचार गर्दा, प्रति टन मूल्य मात्र होइन, कसले कम्पोनेन्टहरू गणना गर्यो र कसरी, कुन स्टिलबाट बनाइनेछ, र स्थापनाकर्ताहरूसँग टर्क रेन्चहरू छन् कि छैनन् भन्ने बारेमा पनि प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। यी विवरणहरूले एक व्यावसायिक गोदाम प्रणालीबाट साधारण धातु संरचनालाई अलग गर्दछ।
