जब तपाईं बारेमा सुन्नुहुन्छगोदाम र्याक को सुरक्षित सञ्चालन को लागी नियम, धेरै मानिसहरू सोच्छन् कि यो कागजमा निषेधहरूको सूची मात्र हो। वास्तवमा, यो एक जीवित प्रक्रिया हो जुन शेल्फहरूमा के छ, कसले तिनीहरूसँग काम गर्दछ, र गोदाम आफैं कसरी परिवर्तन हुन्छ भन्ने आधारमा निरन्तर समायोजित हुन्छ। एउटा सामान्य गल्ती भनेको मान्नु हो कि र्याकले स्वीकृतिमा भार सहेको छ, त्यसपछि यसलाई पछाडि नहेरी वर्षौंसम्म 'क्षमतामा' लोड गर्न सकिन्छ। वास्तविकता धेरै जटिल छ।
सुरक्षा स्टोरकीपरका लागि निर्देशनहरूबाट सुरु हुँदैन, तर धेरै पहिले। उदाहरणका लागि, म विभिन्न आपूर्तिकर्ताहरूबाट परियोजनाहरू हेर्दै छु। कहिलेकाहीँ यो स्पष्ट छ कि गणनाहरू मापदण्डहरू अनुसार कडाईका साथ बनाइएको थियो, तर स्थानीय वास्तविकताहरूलाई ध्यान नदिईकन - उदाहरणका लागि, फोर्कलिफ्टहरूबाट कम्पन वा गर्मी नभएको कोठामा बारम्बार तापमान परिवर्तनहरू। यो पहिले नै असफलता को एक सम्भावित बिन्दु हो।
यस्तो निर्माताहरु को दृष्टिकोण को रूप मा ध्यान दिएर लायक छहार्बिन Jiusheng धातु संरचना निर्माण कं, लि। तिनीहरूको वेबसाइटमाhttps://www.jshj.ruयो स्पष्ट छ कि तिनीहरूले आफूलाई पूर्ण-चक्र उद्यमको रूपमा राख्छन् - डिजाइनदेखि सेवासम्म। यो मुख्य बिन्दु हो। जब एक व्यक्ति र्याकको सम्पूर्ण मार्गको लागि जिम्मेवार हुन्छ, रेखाचित्र देखि मर्मत गर्न, चरणहरूको संगममा सुरक्षा 'हराउने' सम्भावना कम हुन्छ। हार्बिनमा रहेको तिनीहरूको प्लान्ट, यसको स्पेस र स्वचालित लाइनहरूको साथ, सैद्धान्तिक रूपमा धातु संरचनाहरूको लगातार गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुपर्छ, जुन सुरक्षाको आधार हो।
तर उत्कृष्ट गुणस्तरको र्याक पनि स्थापनाको क्रममा बर्बाद हुन सक्छ। मैले व्यक्तिगत रूपमा एउटा केस देखेको छु जहाँ स्थापनाकर्ताहरूले "छिटो" गर्नको लागि, आवश्यक क्षणमा एंकर बोल्टहरू कडा गरेनन्। लोडमा छ महिना सञ्चालन पछि, सम्पूर्ण खण्ड खतरनाक ढल्काउन थाले। एन्कोरेज जाँच गर्नु भनेको स्थापना पछि गर्नु पर्ने पहिलो कुरा हो, र राहदानी अनुसार होइन, तर टोक़ रेन्चको साथ।
मुख्य दुःस्वप्न लोडिङ उपकरण हो। फोर्कलिफ्ट र्याकिंग र्याकको मुख्य शत्रु हो। कम गतिमा पनि प्रभावले आँखामा नदेखिने झुकाव निम्त्याउन सक्छ, जसले लोड वहन क्षमतालाई तीव्र रूपमा घटाउँछ। त्यहाँ एक मात्र नियम छ: रैक वरपर सुरक्षा बाधाहरू (बम्परहरू) आवश्यक छ। तर तिनीहरूको क्षतिको लागि नियमित रूपमा निरीक्षण गर्न आवश्यक छ।
दोस्रो दुखाइ असमान लोड हो। स्टोरकीपरहरूले प्रायः प्यालेटहरू सहि भन्दा सुविधाजनक रूपमा राख्छन्। लोड समान रूपमा वितरित हुनुपर्छ, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, प्रत्येक स्तरको लागि र्याक ट्यागमा संकेत गरिएको लोड क्षमता भन्दा बढि नगर्नुहोस्। मैले र्याकहरू देखे जहाँ माथिल्लो तह भारी प्यालेटले भरिएको थियो, र तल्लो तह आधा खाली थियो। यसले खतरनाक उल्टो क्षण सिर्जना गर्दछ।
र तेस्रो, अक्सर बेवास्ता गरिएको बिन्दु मानव कारक हो। कामदारहरूले आफ्नो अभिप्रेत उद्देश्य बाहेक अन्य उद्देश्यका लागि र्याकहरू प्रयोग गर्न सक्छन्: सीढीको सट्टा चढ्नुहोस्, केही यन्त्रहरू बीमहरूमा झुण्डाउनुहोस्, "अस्थायी आवश्यकताहरू" को लागि तत्वहरू हटाउनुहोस्। यसलाई कडाइका साथ दमन गर्न जरुरी छ ।सुरक्षित सञ्चालनको लागि नियमहरूकुनामा मात्र होइन, गोदाममा प्रवेश गर्ने सबैको टाउकोमा पनि हुनुपर्छ।
नियमित निरीक्षण भनेको चेकलिस्टमा टिक लगाएर गोदाममा हिंड्नु होइन। यो होसियार आँखा लिन्छ। म सधैं कहाँ सुरु गर्छु? ज्यामिति जाँचबाट। सबै र्याकहरू ठाडो हुनुपर्छ, बीमहरू तेर्सो हुनुपर्छ, देखिने विचलन बिना। कुनै पनि असंतुलन एक चेतावनी संकेत हो।
त्यसपछि जडानहरूको निरीक्षण आउँछ। के बीम लकहरू खुकुलो छन्? के ताल्चा पिन झुकाएका छन्? के वेल्डहरूमा दरारहरू देखा परेका छन्, विशेष गरी ती ठाउँहरूमा जहाँ तिनीहरू भुइँमा जोडिएका छन्? यसका लागि तपाईलाई राम्रो फ्ल्यासलाइट चाहिन्छ। प्रायः माइक्रोक्र्याकहरू एक निश्चित कोणबाट मात्र देखिन्छन्।
जंग एक फरक कथा हो। उच्च आर्द्रता भएका केही गोदामहरूमा, यसले केही वर्षभित्र धातु 'खान' सक्छ। विशेष ध्यान र्याकको तल्लो भागहरू र स्थानहरूमा दिइन्छ जहाँ संक्षेपण जम्मा हुन सक्छ। क्षतिग्रस्त क्षेत्र चित्रण मात्र समाधान होइन। धातु खण्डको हानि अनुमान गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ यसलाई मर्मत गर्नु भन्दा खण्ड बदल्न सजिलो र सुरक्षित छ। यो जहाँ निर्माताबाट मौलिक कम्पोनेन्टहरू द्रुत रूपमा प्राप्त गर्ने क्षमता, उही Jusheng, महत्त्वपूर्ण छ, जसले बिक्री पछि सेवा सहित पूर्ण चक्र दावी गर्दछ।
म तपाईलाई एउटा केसको बारेमा बताउनेछु जुन मेरो प्रत्यक्ष विषयसँग सम्बन्धित छैन, तर व्यावसायिक समुदायमा राम्रोसँग परिचित छ। एउटा गोदाममा, बीम र्याकका धेरै भागहरू भत्किए। कारण साधारण देखिन्थ्यो - अधिभार। तर विस्तृत विश्लेषण गर्दा, यो उल्लङ्घनको एक सम्पूर्ण श्रृंखला थियो भनेर पत्ता लाग्यो: टेन्डर जित्नको लागि सुरुमा डिजाइनको भारलाई बढी अनुमान गरिएको थियो; एङ्करहरूको संख्यामा बचत गरिएका स्थापनाकर्ताहरू; र सञ्चालनको क्रममा, प्यालेटहरू बाहेक, बीमहरूमा लामो भारहरू राख्न थालियो, बिन्दुको दबाब सिर्जना गर्दै जसको लागि र्याक डिजाइन गरिएको थिएन।
यो कसरी एक उल्लङ्घन को एक उत्कृष्ट उदाहरण होगोदाम र्याक को सुरक्षित सञ्चालन को लागी नियमहरेक चरणमा विपत्ति निम्त्यायो। यसपछि, धेरै सुविधाहरूले र्याक पासपोर्ट र त्रैमासिक निरीक्षणलाई धेरै गम्भीरताका साथ प्रतिवेदन तयार गर्न थाले।
अर्को सामान्य घटना भनेको फोर्कलिफ्टले बिम ठोक्नु हो। चालकको गल्ती हो जस्तो लाग्छ । तर यो प्रायः बाहिर जान्छ कि र्याकहरू बीचको मार्गको चौडाइ 10 वर्ष पहिले फोर्कलिफ्ट मोडेलहरूको लागि डिजाइन गरिएको थियो, र नयाँ मेशिनहरू फराकिलो र कम चलाखीयोग्य छन्। नियमहरू बदलिंदै परिस्थितिहरू अनुकूल हुनुपर्छ।
अन्ततः, यो धातुमा आउँदैन, तर मानिसहरू र प्रक्रियाहरूमा। तपाईंले हार्बिन कारखाना जस्ता विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताबाट सबैभन्दा टिकाउ आश्रयहरू किन्न सक्नुहुन्छ, तर यदि कम्पनीसँग सुरक्षा संस्कृति छैन भने, ढिलो वा पछि समस्या हुनेछ। यो संस्कृति हरेक दिन सिर्जना गरिएको छ: प्रशिक्षण मार्फत, स्पष्ट र बुझ्न योग्य निर्देशनहरू मार्फत, नेतृत्व जवाफदेहीता मार्फत, र एक प्रणाली मार्फत जसले सम्भावित खतराहरूको रिपोर्टिङलाई दण्ड दिनुको सट्टा प्रोत्साहित गर्दछ।
नियमहरू सुरक्षाको कंकाल हुन्। मासु र रगत भनेको निरन्तर सावधानी, निवारक कार्यहरू र र्याक भनेको हार्डवेयरको टुक्रा मात्र होइन, तर लोड अन्तर्गत काम गर्ने जटिल इन्जिनियरिङ प्रणाली हो भन्ने बुझिन्छ। उनको अवस्था निरन्तर निगरानी गर्न आवश्यक छ।
र अन्तमा: व्यावसायिक लेखापरीक्षणमा कहिल्यै कमी नगर्नुहोस्। तपाईं आफैले दैनिक निरीक्षणहरू गर्न सक्नुहुन्छ, तर प्रत्येक वा दुई वर्षमा एक पटक, स्वतन्त्र विशेषज्ञहरूलाई आमन्त्रित गर्नु जसले संरचनाहरूको अवस्था, भारहरूको अनुपालन र कामको सामान्य संगठनको मूल्याङ्कन गर्नेछ, बर्बादी होइन, तर ठूलो नोक्सान रोक्नको लागि लगानी हो र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, मानिसहरूको स्वास्थ्य संरक्षणमा। सुरक्षा एक क्षेत्र हो जहाँ सम्झौता स्वीकार्य छैन।
