जब तिनीहरूले "क्यान्टिलभर र्याकको स्थापना" भन्छन्, धेरै व्यक्तिहरूले तुरुन्तै निर्देशनहरू अनुसार हार्डवेयर संयोजन गर्ने कल्पना गर्छन्। वास्तवमा, यो प्राय: बिन्दु हो जहाँ डिजाइन अनुमानहरू साइट वास्तविकतासँग टकराउँछन्, र तयारीमा बचतले अतिरिक्त काम र जोखिमको घण्टामा परिणाम दिन्छ। सबैभन्दा सामान्य गल्ती फाउन्डेशनको तयारी र ठाडोको पङ्क्तिबद्धतालाई कम गर्दैन। कन्सोल, विशेष गरी लामो लम्बाइको लागि, एक लीभर हो। भुइँमा कुनै पनि विकृति वा कमजोर संलग्नता "थोरै बाङ्गो" मात्र होइन, तर सम्पूर्ण प्रणालीको स्थिरतामा प्रत्यक्ष खतरा हो।
एक परियोजना लिँदा, एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता जस्तैहार्बिन Jiusheng धातु संरचना निर्माण कं, लि, सबै भन्दा पहिले म सामान्य उपस्थितिमा होइन, तर बन्धन बिन्दुहरू र एंकरहरूको विशिष्टतामा हेर्छु। तिनीहरूको वेबसाइटhttps://www.jshj.ru, तिनीहरूलाई पूर्ण-चक्र प्लान्टको रूपमा राख्छ, र यो महत्त्वपूर्ण छ: प्राय: त्यस्ता निर्माताहरूबाट परियोजनाहरू एकीकरणको सन्दर्भमा बढी सोचाइन्छ। तर 'मानक' एक लचिलो अवधारणा हो। उदाहरणका लागि, तिनीहरूको बिरुवाको विवरणले २०,००० m2 क्षेत्र र स्वचालित लाइनहरू बताउँछ - यसको मतलब सामान्यतया भागहरूको राम्रो दोहोर्याउने क्षमता, स्थापनालाई सजिलो बनाउँदै। तर कन्सोलको धातुको मोटाई वा विशिष्ट भार र छतको प्रकारको लागि एंकरको प्रकार - यो साइटमा छुट्टै जाँच चाहिन्छ।
Tver नजिकैको एक सुविधामा एउटा घटना भएको थियो: परियोजनाले कंक्रीट आधारमा रासायनिक एङ्करहरू समावेश गरेको थियो। हामी आइपुग्यौं र ड्रिलिंग सुरु गर्यौं - र स्क्रिडको पातलो तह मुनि पुरानो शैलीको खोक्रो फ्लोर स्ल्याब थियो। सम्पूर्ण माउन्टिंग योजना नरकमा गयो। मैले तुरुन्तै प्राविधिक विभागलाई सम्पर्क गर्नुपर्यो, तुरुन्तै लोड पुन: गणना गर्नुहोस् र तल्लो तल्लामा वेजिंगको साथ फास्टनिंग मार्फत स्विच गर्नुहोस्। थप दुई दिनको काम र स्नायु। अब म सधैं काम सुरु गर्नु अघि स्ल्याबमा ग्राहकबाट सही डाटा माग्छु वा, सबैभन्दा खराबमा, म मुख्य बिन्दुहरूमा ड्रिलिङ परीक्षण गर्छु।
अर्को सूक्ष्मता भनेको क्यान्टिलिभर बीम आफैं हो। राहदानी सामान्यतया प्रति जोडी अधिकतम लोड संकेत गर्दछ। तर यो कसरी वितरण गरिन्छ भनेर बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। यदि तिनीहरू असमान रूपमा लोड हुन्छन् - एउटा कन्सोल भरिएको छ, छेउछाउको खाली छ - र्याकमा खतरनाक टोकक सिर्जना गरिएको छ। यो विरलै निर्देशनहरूमा लेखिएको छ, तर स्थापनाकर्ताले कम्तिमा छोटकरीमा भविष्यका स्टोरकीपरहरूलाई निर्देशन दिनुपर्छ। कहिलेकाहीँ म बीमहरू चिन्ह लगाउन वा वजन वितरणमा रिमाइन्डर छोड्न सिफारिस गर्दछु।
यहाँ सबै कुरा स्पष्ट देखिन्छ: कुञ्जी, पेचकस, स्तर, लेजर स्तर। तर गति र गुणस्तर साना कुराहरु द्वारा निर्धारण गरिन्छ। उदाहरणका लागि, एंकर बोल्टहरू कस्नको लागि टोक़ रिन्च प्रयोग गर्दै। धेरै मानिसहरू पैसा बचत गर्छन् र यसलाई आँखा वा प्रभाव रिन्चको साथ गर्छन्। नतिजा या त कम हुन्छ (समयमा खेल्ने र कम्पन) वा ओभरटाइटेड (थ्रेडहरू भाँचिएको छ वा र्याकको आधार विकृत छ)। Uहार्बिन जुशेङकिटहरू प्रायः उच्च-शक्ति बोल्टहरूसँग आउँछन्, जसको लागि टाइटनिङ टर्क महत्त्वपूर्ण छ। हामीले ग्राहकलाई बुझाउनु पर्छ किन यो वस्तु अनुमानमा समावेश गरिएको छ - यो कुनै सनक होइन, तर सुरक्षा आवश्यकता हो।
विधानसभा अनुक्रम पनि एक सिद्धान्त हो। हामी सधैं पङ्क्तिमा दुई बाहिरी पोष्टहरू चिन्ह लगाउन र स्थापना गरेर सुरु गर्छौं। हामी तिनीहरूलाई पिनपोइन्ट सटीकताका साथ लेजर र विकर्णहरू प्रयोग गरेर पङ्क्तिबद्ध गर्छौं। त्यसपछि हामी मुरिङ कर्ड तान्दछौं र यसको साथमा सबै मध्यवर्तीहरू सेट गर्दछौं। यदि तपाइँ एक पछि अर्को र्याकहरू राख्नुहुन्छ, केवल टेप मापनको साथ चरण नाप्दै, पङ्क्तिको अन्त्यमा त्रुटि हुने ग्यारेन्टी गरिन्छ, र त्यसपछि बीमहरू खडा हुनेछैनन्। प्रारम्भिक वस्तुहरूमा तीतो अनुभव द्वारा परीक्षण।
सबै पङ्क्तिहरू जम्मा भइसकेपछि कन्सोलको असेंबली प्राय: पछिको लागि छोडिन्छ। म यसलाई फरक तरिकाले गर्न रुचाउँछु: एक रैक स्थापना र सुरक्षित गरेपछि, म तुरुन्तै यसमा बीमको पहिलो जोडी माउन्ट गर्छु, तर यसलाई पूर्णतया कडा नगर्नुहोस्। यसले तुरुन्तै भिजुअल 'स्ट्र्याप' र अर्को पोस्ट सेटअप गर्न थप कठोरता दिन्छ। यो विशेष गरी उच्च र्याकहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ, जहाँ स्ट्यान्ड, बीमहरूसँग फिक्स गर्नु अघि, केवल एक स्विंगिङ फलामको छडी हो।
खाली कार्यशालामा सही स्थापना एउटा कुरा हो। तर प्रायः तपाईंले सक्रिय गोदाममा, बक्सहरूको स्ट्याकहरू बीच, कम छत मुनि वा ट्रक क्रेनको लागि सीमित पहुँचको साथ काम गर्नुपर्छ। यो जहाँ रसद र अनुकूलन अगाडि आउँछ। एउटैबाट कम्पोनेन्टहरूजुसेङ बिरुवासामान्यतया राम्रोसँग प्याकेज गरिएको र लेबल गरिएको, जसले धातुको थुप्रोमा दायाँ भाग खोज्न समय बचत गर्छ। तर यदि अनलोडिङ तपाईं द्वारा होइन, तर ग्राहकका लोडरहरू द्वारा गरिएको हो, जसले सबै चीजलाई थुप्रोमा फ्याँक्यो, क्रमबद्ध गर्न आधा दिन खेर गएको विचार गर्नुहोस्।
सबैभन्दा अप्रिय समस्याहरू मध्ये एक कोठा र परियोजना को ज्यामिति बीचको भिन्नता हो। यस्तो देखिन्छ कि योजना अनुसार सबै कुरा स्पष्ट छ, तर कुनामा स्तम्भ वा भेन्टिलेसन नलिकाको लागि बेहिसाब छ, बाटोबाट 15 सेन्टिमिटर माथि खाँदैछ। तपाईंले उडानमा निर्णय गर्नुपर्छ: सम्पूर्ण पङ्क्ति सार्नुहोस्, धेरै कन्सोलहरू छोटो पार्नुहोस्, वा लेआउटमा परिवर्तन गर्न ग्राहकसँग समन्वय गर्नुहोस्। यस्तो अवस्थामा, निर्माताको प्राविधिक समर्थन उपलब्ध छ, जसले परिवर्तन गरिएको कन्फिगरेसनको लागि द्रुत रूपमा अनुमान प्रदान गर्न सक्छ, अमूल्य छ। विवरणबाटjshj.ruयो स्पष्ट छ कि तिनीहरूले डिजाइन र मर्मतसम्भार दुवै कभर गर्दछ - स्थापनाकर्ताको लागि यो एक प्लस हो, त्यहाँ अपील गर्न कोही छ।
एउटा छुट्टै विषय ग्राहक कर्मचारीहरूको प्रशिक्षण हो। परियोजना सञ्चालन गरिसकेपछि, तपाईं प्रायः छ महिना पछि फर्केर आउनुहुन्छ र कसरी दुई टन तौलको मेसिनलाई क्यान्टिलिभर बीमहरूमा निचोडियो, एक समान लोडको लागि डिजाइन गरिएको थियो, र किनारमा सारियो। वा तिनीहरूले "सुविधा" को लागी एउटा कन्सोल हटाए र डिजाइन उल्लङ्घन गर्दै, यसलाई फिर्ता राखेनन्। त्यसकारण, स्थापनाको अन्तिम चरण भनेको ऐनमा हस्ताक्षर मात्र होइन, जिम्मेवार व्यक्तिहरूको लागि छोटो तर स्पष्ट ब्रीफिंग हो। तपाईंले के सम्भव छ, के होइन, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, किन देखाउनुहुन्छ।
पूर्ण तयारीका साथमा पनि समस्या आउँछन्। क्लासिक - मैले गलत ठाउँमा एंकरको लागि प्वाल ड्रिल गरें। यदि त्रुटि मिलिमिटरको एक जोडी हो भने, कहिलेकाहीँ माउन्टिंग प्लेटको अंडाकार ड्रिलिंगले मद्दत गर्दछ। यदि यो अधिक छ भने, अतिरिक्त प्लेट-ओभरले स्थापना गरिएको छ, तर यो लोडको सन्दर्भमा समन्वय आवश्यक छ। यस्तो भयो कि डेलिभरीमा झुण्डिएको स्ट्यान्ड फेला पर्यो। यदि बिरुवा टाढा छ भने, हार्बिनमा जस्तै, प्रतिस्थापनको लागि एक हप्ता पर्खनु विकल्प होइन। यदि त्यहाँ एक सानो झुकाव थियो भने, यो कहिलेकाहीँ यो ठाउँमा हाइड्रोलिक रूपमा सीधा गर्न सम्भव थियो, तर यो जोखिमपूर्ण छ र निर्माताको इन्जिनियर द्वारा अनुमोदित हुनुपर्छ।
अर्को सामान्य समस्या भनेको 'फ्लोटिंग' आधार हो। भर्खरै हामीले कंक्रीट भुइँको साथ ह्याङ्गरमा शेल्फ स्थापना गर्यौं, जुन जाडोमा बाढी आएको थियो। जब सबै कुरा सुक्यो र गर्मीमा बसोबास भयो, धेरै र्याकहरू भुइँमा थिचिएन, एङ्करहरूमा झुण्डिए। यसलाई विघटन गरेर, साइटहरू समतल गरेर र पुन: स्थापना गरेर मात्र उपचार गर्न सकिन्छ। अब ग्राहकका लागि अनिवार्य प्रश्नहरूको सूचीमा मौसमी माटोको चाल र निकास अवस्थाको प्रश्न समावेश गरिएको छ।
र निस्सन्देह, मानव कारक। सबैभन्दा अविस्मरणीय असफलता लगभग सात वर्ष अघि थियो, जब मेरो साथी र मैले हतारमा, पहिलो र्याकको स्तर जाँच गरेन, कथित रूपमा समतल पर्खाललाई सन्दर्भको रूपमा लिएर। हामीले 30 रैकको सम्पूर्ण पङ्क्ति भेला गर्यौं। जब तिनीहरूले बीमहरू स्थापना गर्न थाले, सबै कुरा गलत भयो। मैले यसलाई पूर्ण रूपमा अलग गर्नुपर्यो। त्यसबेलादेखि, लेजर स्तर एक पवित्र उपकरण भएको छ जुन पहिले सक्रिय हुन्छ र अन्तिममा बन्द हुन्छ, र तपाइँ पर्खालहरू, स्तम्भहरू र आफ्नै आँखा भन्दा बढी यसको पढाइमा विश्वास गर्नुहुन्छ।
अन्तमा, सफलcantilever र्याक को स्थापनानिर्देशनहरू पालन गर्ने बारे मात्र होइन। यो उच्च-गुणस्तरको हार्डवेयर, एक सक्षम डिजाइन, एक तयार साइट र विचारशील, स्थापनाकर्ताहरूको आरामदायी कामको संश्लेषण हो। ठूला कारखानाहरूका उत्पादनहरूसँग काम गर्दै, तिनीहरू उल्लेखित जस्तै रूसी वा चिनियाँ हुन्हार्बिन जुशेङ, तपाईंले फरक महसुस गर्नुहुन्छ। भागहरू समायोजन बिना सँगै फिट हुन्छन्, प्वालहरू मेल खान्छ, रैन्चले स्क्र्याच हुनबाट पेन्ट हट्दैन। यसले साइटमा समय र तंत्रिका बचत गर्दछ।
तर जिम्मेवारी पनि बढी छ। जब तपाइँ 'नो-नाम' डिजाइन भेला गर्नुहुन्छ, तपाइँ निर्मातालाई सबै गल्तीहरू एट्रिब्यूट गर्नुहुन्छ। जब तपाइँ एक प्रख्यात आपूर्तिकर्ताबाट प्रणालीसँग काम गर्नुहुन्छ जसले, वर्णनमा उल्लेख गरिए अनुसार, डिजाइन देखि मर्मतसम्भार सम्मको पूर्ण चक्रसँग सम्झौता गर्दछ, कुनै पनि स्थापना त्रुटि तपाइँमा पर्नेछ। त्यसैले, दृष्टिकोण सकेसम्म पेडेन्टिक हुनुपर्छ। हरेक पोष्ट, हरेक एंकर, हरेक जडान जाँच गर्नुहोस्।
अन्ततः, राम्रोसँग स्थापित क्यान्टिलिभर शेल्फिङ प्रणाली एक शान्त, अबाधित काम हो। मानिसहरूले उहाँलाई त्यतिबेला सम्झन्छन् जब उहाँले दशकौंदेखि राम्रो सेवा गरिरहनुभएको छ, वा जब, भगवान नबनाउनुहोस्, उहाँले विकास गर्नुभयो। स्थापनाकर्ताको कार्य तिनीहरूले पहिलो अवस्थामा मात्र सम्झना सुनिश्चित गर्न हो। र यो सरल समाधानहरूद्वारा होइन, तर मेसिन अनलोड गर्नेदेखि अन्तिम बोल्टको अन्तिम कडाईसम्म हरेक चरणमा सयौं साना, नियमित विवरणहरूमा सावधानीपूर्वक ध्यान दिएर प्राप्त हुन्छ।
