जब उनीहरु कुरा गर्छन्प्रभावहरु बाट रैक को सुरक्षा, धेरैले तुरुन्तै ठूलो कुनाको बार वा चेतावनी टेपको कल्पना गर्छन्। तर व्यवहारमा, यदि तपाईंले कहिल्यै गोदामको वास्तविक सञ्चालनको सामना गर्नुभयो भने, तपाईंले बुझ्नुहुन्छ कि यो केवल हिमशैलीको टुप्पो हो। मुख्य समस्या प्रायः सुरक्षाको अभावमा होइन, तर विशेष परिस्थितिहरूमा यसको अपर्याप्ततामा र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, उपकरणहरूको आन्दोलनलाई व्यवस्थित गर्न व्यवस्थित दृष्टिकोणमा हुन्छ। म अब व्याख्या गर्छु।
म क्लासिक्सबाट सुरु गर्नेछु। ग्राहकले प्रायः प्रतिष्ठित निर्माता जस्तै शेल्फ खरीद गर्दछहार्बिन जुशेङ मेटल स्ट्रक्चर म्यानुफ्याक्चरिङ कं, लि।- वैसे, तिनीहरूसँग पूर्ण चक्र छ, डिजाइन देखि मर्मतसम्भार, जुन पहिले नै राम्रो छ। तर डिजाइन चरण मा, जोर लोड, उचाइ, कन्फिगरेसन मा छ। र फोर्कलिफ्टहरू वा स्ट्याकरहरूबाट हुने प्रभावहरू विरुद्ध सुरक्षाका मुद्दाहरू प्रायः "अतिरिक्त" को रूपमा पृष्ठभूमिमा हटाइन्छ। नतिजाको रूपमा, उत्कृष्ट र्याकहरू साइटमा आइपुग्छन्, तर तिनीहरू तुरुन्तै विधिपूर्वक "अपहोल्स्टर" गर्न थाल्छन्।
व्यक्तिगत अनुभव: मैले एउटा सुविधा देखे जहाँ तिनीहरूले प्यालेटहरूको लागि बीम र्याकहरू स्थापना गरे। परियोजना अनुसार, खण्डहरू सामान्य देखिन्थ्यो। तर अपरेटरहरू मानिसहरू हुन्, तिनीहरूले कहिलेकाहीं आपतकालीन परिस्थितिहरू सामना गर्नुपर्छ र थकित हुन्छन्। र आधारमा आएका कुना सुरक्षात्मक प्रोफाइलहरू साइड इफेक्टहरूको एक श्रृंखला पछि फास्टनिंगहरूसँग मात्र फाटे। किन? किनभने प्रोफाइल हल्का टन्जेन्जियल प्रभावको लागि डिजाइन गरिएको थियो, र लोड गरिएको फोर्कलिफ्टबाट 30 डिग्रीको कोणमा प्रभावको लागि होइन। यहाँ के चाहिन्छ केवल प्रोफाइल मात्र होइन, तर प्रबलित स्ट्यान्ड वा छुट्टै बफर प्रणाली थियो।
तसर्थ निष्कर्ष: पहिलो उपाय भनेको संरक्षणको खरिद होइन, तर योजनाको चरणमा जोखिमहरूको सही मूल्याङ्कन हो। तपाईंले उपकरणको आयाम मात्र होइन, तर ट्राफिकको तीव्रता, अपरेटरहरूको योग्यता र कार्गोको प्रकारलाई पनि हेर्नु पर्छ। कहिलेकाहीँ यो ट्राफिकलाई पुन: योजना बनाउन र साँघुरो क्षेत्रहरूमा एकतर्फी ट्राफिक थप्न पछि पोस्टहरू प्याच गर्न भन्दा बढी प्रभावकारी र सस्तो हुन्छ।
अब हार्डवेयर बारेमा। सरल र सबैभन्दा आवश्यक तत्व रैक मा सुरक्षा गार्ड छ। तर यहाँ पनि सूक्ष्मताहरू छन्। टिनले बनेको सस्तो पातलो पर्खाल कुनाहरू नाली तल पैसा हुन्। तपाईलाई मोटो धातु चाहिन्छ, प्राय: 4-5 मिमी, र सेल्फ-ट्यापिङ स्क्रूको साथ होइन, तर बोल्टहरू मार्फत। केही निर्माताहरू, सहितहार्बिन जुशेङ, तल्लो भागमा पहिले नै एकीकृत प्रबलित प्यानलहरूसँग र्याकहरू प्रस्ताव गर्नुहोस् - यो राम्रो समाधान हो, तर संरचनाको समग्र लागत बढाउँछ। यद्यपि, यदि तपाईंसँग साँघुरो गोदामहरूमा गहन काम छ भने यसले भुक्तानी गर्दछ।
क्यान्टिलिभर र्याकहरू वा लामो वस्तुहरूको लागि र्याकहरूको लागि, कथा फरक छ। त्यहाँ, प्रभाव अक्सर र्याकमा पर्दैन, तर क्यान्टिलिभर बीममा पर्छ। मानक सुरक्षा कन्सोलको अगाडि ठाडो गार्ड पोस्टहरू हो। तर तिनीहरूले उपयोगी ठाउँ चोर्छन्। बाहिर निस्कने? कहिलेकाहीँ कन्सोलको तल्लो शेल्फलाई भुइँको नजिक सार्दा फोर्कहरूको लागि भौतिक अवरोध सिर्जना गर्न मद्दत गर्दछ। वा आन्दोलनको रेखामा विशाल कंक्रीट सीमित ब्लकहरू स्थापना गर्दै - अनैतिक, तर सस्तो र अविश्वसनीय प्रभावकारी।
अलग, यो कुना र पङ्क्ति को छेउ को संरक्षण को उल्लेख को लायक छ। सिग्नल पोष्टहरू प्राय: प्रतिबिम्बित टेपको साथ स्थापित हुन्छन्। तिनीहरूले हल्का प्रहारबाट मात्र बचाउँछन्। वास्तवमा के काम गर्दछ भुइँमा कन्क्रिट गरिएको विशाल स्टील वा पोलिमर बफर पोष्टहरू। तिनीहरूको उचाइ गणना गरिनु पर्छ ताकि यो यो संरचना हो जसले झटका लिन्छ, र र्याकको कन्सोल वा शेल्फ होइन।
सुरक्षा केवल हार्डवेयरको बारेमा होइन। तपाईं बलियो बाधाहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, तर यदि अपरेटरले 3 मिटर चौडा बाटोमा 15 किमी/घन्टाको गतिमा ड्राइभ गर्यो भने, ढिलो वा पछि दुर्घटना हुनेछ। तसर्थ, भुइँ चिन्हहरू आवश्यक छ: गति रेखाहरू खाली गर्नुहोस्, र्याकहरूको अगाडि लाइनहरू रोक्नुहोस्, क्षेत्रहरू घुमाउनुहोस्। गलियारा को चौराहे मा ऐना राम्रो काम गर्दछ।
महत्त्वपूर्ण बिन्दु प्रशिक्षण हो। औपचारिक ब्रीफिंग होइन, तर वास्तविक घटनाहरूको विश्लेषण, यो वा त्यो घटना किन भयो। समस्या-रहित कामको लागि प्रेरणा प्रणाली अक्सर मद्दत गर्दछ। तर उपकरणहरू पनि क्रमबद्ध हुनुपर्छ: काम गर्ने ब्रेकहरू, पछाडी सर्दा ध्वनि अलार्म, अवरोध सेन्सरहरू। AGV (स्वचालित ट्रलीहरू) जस्ता आधुनिक प्रणालीहरूले सामान्यतया जोखिमलाई कम गर्छ, तर यो फरक बजेट हो।
अर्को सामान्य समस्या जसको बारेमा धेरै कुरा गरिएको छैन फोर्कलिफ्ट र लोडको आयामहरू बीचको भिन्नता हो। यो हुन्छ कि तिनीहरूले यूरो प्यालेट मुनि र्याकहरू राख्छन्, र त्यसपछि तिनीहरूले फिनिश प्यालेट वा गैर-मानक बक्स अन्तर्गत फोर्कहरू सहित उपकरणहरू आयात गर्छन्। अपरेटरले चाल चलाउँछ र छेउछाउको स्ट्यान्ड समात्छ। तसर्थ, डिजाइन गर्दा, म दोहोर्याउँछु, यो स्थिर लोडको लागि मात्र होइन, तर उपकरणको वास्तविक फ्लीटलाई ध्यानमा राख्दै, स्पेसको लागि पनि रिजर्भ समावेश गर्न आवश्यक छ।
स्टील, अवश्य पनि, राजा हो। तर यहाँ पनि विकल्प छ। एक तातो-रोल्ड प्रोफाइल एक कोल्ड-रोल्ड एक भन्दा बलियो छ। ग्याल्भेनाइज्ड स्टीलले प्रभावबाट पेन्ट चिप्स पछि जंगलाई राम्रोसँग प्रतिरोध गर्दछ। एक रोचक विकल्प मिश्रित सामग्री, उच्च घनत्व बहुलक अस्तर छ। तिनीहरू खिया गर्दैनन् र झटका राम्रोसँग अवशोषित गर्दैन, तर चिसो अवस्थामा तिनीहरूको बन्धन र स्थायित्व, उदाहरणका लागि, हार्बिनको एउटै बिरुवामा, जाँच गर्न आवश्यक छ। Uएलएलसी ?हार्बिन जुशेङ?वैसे, वर्गीकरणमा विभिन्न विकल्पहरू छन्, तर छनौट सधैं अपरेटिङ विशेषज्ञमा हुनुपर्छ, र डिजाइनर मात्र होइन।
मानिसहरू प्रायः तल्लो तेर्सो लिङ्क (क्रसबार) को सुरक्षा र्याकहरूमा बिर्सन्छन्। उनीहरूले शेल्फ मुनि गाडी चलाउँदा उनलाई पनि हिर्काए। यहाँ, एक अतिरिक्त सुदृढीकरण प्रोफाइल स्थापना गर्न वा केवल यो जडान उच्च, जोखिम क्षेत्र बाहिर सार्न मद्दत गर्न सक्छ।
र एक थप व्यावहारिक टिप: नियमित निरीक्षण। सुरक्षात्मक तत्वहरू आफैं क्षतिग्रस्त हुन्छन्। एक विक्षेपन, एक दरार, एक फाटेको फास्टनर - यो सबै पहिचान र समयमै मर्मत गर्न आवश्यक छ। अन्यथा, अर्को प्रहार काउन्टरमा सीधा अवतरण हुनेछ, र परिणाम धेरै गम्भीर हुनेछ।
हामीसँग मेजानाइन शेल्फिंगको साथ एउटा परियोजना थियो। संरचना जटिल छ, त्यहाँ धेरै समर्थनहरू छन्। अपरेटरहरू अनुभवी भएकाले, यसले राम्रो गर्छ भन्ने निर्णय गर्दै ग्राहकले सुरक्षामा बचत गरे। तल्लो तहमा कामको पहिलो महिनामा, स्ट्याकरको प्रभावबाट दुईवटा र्याकहरू गम्भीर रूपमा विकृत भएका थिए। मर्मतको लागि आंशिक अनलोडिङ र खण्डको बन्द गर्न आवश्यक छ। कुल घाटा सम्पूर्ण सुविधाको लागि पूर्ण सुरक्षा प्रणाली स्थापना गर्ने लागत भन्दा बढी भयो। यस पछि, सबै लोड-बेयरिंग पोष्टहरूको परिधिको वरिपरि 6 मिमी बाक्लो स्टिल ब्यान्डहरू स्थापना गरियो, र प्यासेजहरूको छेउमा डम्पर पोष्टहरू स्थापना गरियो। घटना रोकिएका छन् ।
त्यसोभए म किन यो सबै गर्दैछु?र्याकहरूको लागि प्रभाव सुरक्षासहायक होइन, तर गोदाम सुरक्षा प्रणालीको अभिन्न अंग हो। यो व्यवस्थित हुनुपर्छ: सक्षम डिजाइन र डिजाइन समाधानहरूको छनोट (यहाँ यो समस्या बुझ्ने निर्माताहरूसँग सहयोग गर्न महत्त्वपूर्ण छ र र्याकहरू मात्र बेच्दैन) संगठनात्मक उपायहरू र नियमित मर्मतसम्भारमा। यसमा बचत गर्नु भनेको सबै वस्तुहरूको सुरक्षा र मानिसहरूको सुरक्षामा बचत गर्नु हो।
त्यसोभए, शुरुवातमा फर्किँदै, यदि तपाइँ कुनै परियोजनाको बारेमा विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने, लोडको बारेमा मात्र होइन, तर कसरी र्याकिंग वास्तविक प्रयोगमा खडा हुनेछ भन्ने बारे प्रश्नहरू सोध्नुहोस्। एक राम्रो आपूर्तिकर्ता, जस्तै हार्बिन को एक बिरुवा, एक सूची मात्र होइन, तर आफ्नो विशिष्ट जोखिम को लागी ईन्जिनियरिङ् समाधान प्रदान गर्न सक्षम हुनेछ। मुख्य कुरा यो संगै यी जोखिमहरू पहिचान गर्न हो।
